Ambulanţierii dâmboviţeni instruiţi, la sânge, să nu devină victimele accidentelor rutiere

In decursul a patru zile, două ambulanţe din cadrul Serviciului Judeţean de Ambulanţă Dâmboviţa au fost implicate în două accidente trase la indigo în acelaşi cartier din Târgovişte, zona Priseaca. Prima ambulanţă se afla în misiune, iar pe DN 72 A Târgovişte-Câmpulung, în localitatea Priseaca, a fost lovită de un tir care a vrut să vireze la stânga fără să se asigure. In urma impactului, ambulanţa a fost făcută praf. La patru zile după primul accident o altă ambulanţă a fost implicată într-un alt accident petrecut tot în cariterul Priseaca, pe DN 72 A. Mai mult, accidentul s-a produs în acelaşi mod ca primul, şoferul unei dube a virat stânga fără să se asigure, iar ambulanţa se afla în depăşire. Două ambulanţe au fost trase pe dreapa în interval de patru zile. In ambele cazuri martorii au spus că ambulanţele aveau toate semnalele aprinse. Oamenii legii au deschis anchete şi au fost întocmite dosare penale. După aproape două săptămâni de la producerea accidentelor, instituţiile abilitate în anchetă au dat undă verde conducerii Serviciului de Ambulanţă Dâmboviţa de a duce ambulanţele în service. Una dintre ambulanţe a ajuns la Piteşti, iar alta la un service din Târgovişte. Potrivit directorului tethnic al Serviciului de Ambulanţă Dâmboviţa, Ciprian Oprescu, cele două autospeciale vor fi reparate în cel mult o lună de zile. Cele două ambulanţe avariate au reprezentat o mare pierde pentru activitatea Ambulanţei, drept urmare pentru a nu îngreuna intervenţia la urgenţe, conducerea a luat decizia ca o ambulanţă din subs-taţia Moreni să fie adusă la Târgovişte şi, astfel, activitatea să se desfăşoare în parametrii normali. Mai mult, directorul tehnic al Serviciului de Ambulanţă Dâmboviţa, Ciprian Oprescu, ne-a spus că în ultimele zile au avut loc o serie de instruiri cu ambulanţierii şi asistenţii medicali ce au ca scop prevenirea accidentelor rutiere în care sunt implicate ambulanţele. Misiunea ambulanţierului este una foarte grea. Cel mai greu este să ajungă repede la caz. Asta e cel mai greu, să facă tot posibilul să ajungă repede. In momentul în care primeşte misiunea, ambulanţierul repede trebuie să ştie care e traseul cel mai scurt, să ştie pe unde să se ducă, apoi să aibă grijă de echipajul său, dar să aibă grijă şi de ceilalţi, care sunt în trafic. Partea a doua, grea, este, apoi, drumul de la locul solicitării, la spital. Numai că aici nu mai este chiar aşa de greu, fiindcă omul, pacientul, nu mai este singur pe drum, în aşteptare, e în ambulanţă, cu medicul şi cu asistenta lângă el, monitorizat. Vă spuneam că ambulanţierul, în timpul misiunii, trebuiesă aibă grijă şi de ceilalţi, care sunt în trafic însă şi ceilalţi participanţi la trafic ar trebui să dea dovadă de respect faţă de ambulanţă însă acest lucru se mai întâmplă foare rar. Când auziţi sirenele ambulanţei în trafic, daţi o şansă la viaţă Ce facem atunci când ne aflăm în trafic, la volanul maşinii şi auzim în spatele nostru sunetul unei ambulanţe sau a maşinii de pompieri? Sau, mai exact, ce ar trebui să facem? Fiindcă este ştiut faptul că mare parte a şoferilor români ignoră aceste semnale şi asta, din mai multe motive. Unul ar fi acela că, de multe ori, şoferii de pe ambulanţe sau maşinile speciale, folosesc semnalele acustice şi cu rost şi fără rost. Un altul ar fi concepţia unora care gândesc că tot şoferi sunt şi ei şi că au aceleaşi drepturi ca şi şoferii de pe maşinile speciale. Iar o a treia categorie, ar fi a acelora cărora nu le pasă. Dar, să ne gândim că, de multe ori, timpul în care ajunge o ambulanţă la locul în care este solicitată, înseamnă poate viaţă, înseamnă salvarea unor vieţi de copii sau cine ştie ce. Aşa că, dragi şoferi când auziţi sunetul ambulanţei sau al maşinilor speciale, face-ţi ce vă cere legea şi ce aţi învăţat la orele de legislaţie sau de la şoferii mai bătrâni. Daţi o şansă la viaţă unui om aflat în suferinţă.