Este necesară susţinerea reluării transportului feroviar de călători pe rutele Târgovişte – Ploieşti şi Târgovişte – Pietroşiţa

În urma apariţiilor din presa locală, precum şi a celor cunoscute deja din discuţiile purtate la nivelul Ministerului Transporturilor în cursul anului 2013 împreună cu Preşedintele Consiliului Judeţean Dâmboviţa, Adrian Ţuţuianu, Ministrul Mediului şi Schimbărilor Climatice Rovana Plumb, precum şi a interpelării Senatorului Leonardo Badea referitor la reluarea transportului feroviar de călători pe rutele Târgovişte – Ploieşti şi Târgovişte – Pietroşiţa, vreau să spun că personal voi sprijini cu tot ce îmi stă în putinţă acest demers.
Doresc să subliniez importanţa majoră a reluării transportului feroviar de călători, cele două rute fiind intens circulate de fluxurile migratorii ale forţei de muncă şi sunt aflate în zone ale judeţelor Dâmboviţa şi Prahova cu o densitate mare a populaţiei. Reluarea transportului feroviar de călători înseamnă creşterea mobilităţii forţei de muncă pe cele două axe majore ale judeţului Dâmboviţa şi refacerea legăturii pe cale ferată dintre cele două judeţe, care fac parte din aceeaşi regiune de dezvoltare. O mai mare mobilitate a forţei de muncă pentru mai bine de 500.000 de locuitori în lungul acestor axe are efecte directe asupra creşterii economice a zonei.
De asemenea, menţionez că din analizele efectuate în anul 2013 în cadrul transportului de călatori pe cale ferată, există deja o experienţă pozitivă privind revitalizarea unor rute în momentul în care acestea au fost încredinţate operatorilor privaţi. Spre exemplificare, pe ruta Berca – Buzău, numărul călătoriilor lunare a crescut de la 10.000 la 50.000, iar pe ruta Titan Sud Bucureşti -Olteniţa, numărul de călătorii lunare a crescut de la 1.000 la 95.000, iar viteza comercială de transport a crescut de la 25 km / ora la 40 km / ora, timpul de deplasare scăzând de la 2:30 ore la 1:30 ore.
Cred cu tărie că defalcarea şi orientarea unei părţi a subvenţiei pentru transportul de călători pe calea ferată deja crescută cu cca. 40% în bugetul din anul 2014 către cele două rute din judeţul Dâmboviţa pot avea efecte benefice pentru stimularea mobilităţii locuitorilor din zonă, care poate duce astfel la creşterea gradului de ocupare a forţei de muncă în judeţul nostru şi implicit a economiei acestuia.
Sunt convins că săptămâna acesta, factorii responsabili se vor implica şi vor obţine din partea Ministerului Transporturilor rezultatul scontat pentru reluarea circulaţiei pe cele două trasee.
Deputat USL Dâmboviţa IONUŢ SĂVOIU Colegiul nr. 7 Titu